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2014 Salsa Mukluk custom paintjob
2014 Salsa Mukluk custom paintjob - Das Bild ist nur ein Teaser. Bei den Neonfarben muss das Licht beim Fotografieren mitspielen <img src="/img/emoticons/wink.gif" alt="">. Bessere Bilder werden nachgereicht, also die Qualität bitte entschuldigen. <br> Ansonsten finden sich ganz viele Infos in der Fatbike -Ecke des Forums im Salsa Mukluk goes Neon Aufbaufred. <br> Grüße Franky
Salsa Mukluk front
Salsa Mukluk front
Salsa Mukluk back
Salsa Mukluk back
Schablonen für den Adapter
Schablonen für den Adapter
Custom: Um die Bremse ohne Adapter montieren zu können musste ich den Salsa Adapter anpassen
Custom: Um die Bremse ohne Adapter montieren zu können musste ich den Salsa Adapter anpassen
Passt: IS2000 Aufnahme für den Hinterbau
Passt: IS2000 Aufnahme für den Hinterbau
Microshift 10-speed and Magura Marta
Microshift 10-speed and Magura Marta
Tune FatKing
Tune FatKing
Tune FatKong
Tune FatKong
Tune Würger Salsa Mukluk
Tune Würger Salsa Mukluk
Ritchey Bullmoose
Ritchey Bullmoose
Ritchey Bullmoose and Cane Creek headset
Ritchey Bullmoose and Cane Creek headset
Alles entlackt und bereit für die Lackierung
Alles entlackt und bereit für die Lackierung
Den genialen Paintjob verdanke ich einem guten Freund
Den genialen Paintjob verdanke ich einem guten Freund - beeindruckend jeden Tag aufs Neue
Rahmen und Gabel wie aus einem Guss, 100% Klassik
Rahmen und Gabel wie aus einem Guss, 100% Klassik - genau so habe ich mir das vorgestellt
Erster Aufbau mit weißen Laufrädern
Erster Aufbau mit weißen Laufrädern - nicht schlecht aber noch nicht perfekt
Passt perfekt: der Uvex Quatro Pro Helm und mein Salsa Mukluk
Passt perfekt: der Uvex Quatro Pro Helm und mein Salsa Mukluk
Nach dem weißen Laufradsatz musste ein leichterer, schwarzer her
Nach dem weißen Laufradsatz musste ein leichterer, schwarzer her - der Wechsel hat sich optisch voll bezahlt gemacht
Salsa Mukluk driveside
Salsa Mukluk driveside
Muldenbergtalsperre
Muldenbergtalsperre
Oben ein optischer Klassiker, unten ein echter
Oben ein optischer Klassiker, unten ein echter - mit den dicken Dingern auf Tour. Der Fahrradträger ist angepasst für die breiten Reifen.
Rainy Mukluk :-)
Rainy Mukluk :-)
Auf dem Weg zur Arbeit ;-)
Auf dem Weg zur Arbeit ;-)
Mukluk Auersberg
Mukluk Auersberg

Ein moderner Rahmen mit trendigen Laufrädern in klassischem Gewand? So in etwa könnte man das Salsa Mukluk von IBC-User SYN-CROSSIS beschreiben, das wir heute als Bike der Woche vorstellen. Fatbike trifft Neon-Look und Custom-Aufbau. Viel Spaß mit einem weiteren besonderen Bike der Woche aus der Internet Bike Community.

2014 Salsa Mukluk custom paintjob
# 2014 Salsa Mukluk custom paintjob - Das Bild ist nur ein Teaser. Bei den Neonfarben muss das Licht beim Fotografieren mitspielen . Bessere Bilder werden nachgereicht, also die Qualität bitte entschuldigen.
Ansonsten finden sich ganz viele Infos in der Fatbike -Ecke des Forums im Salsa Mukluk goes Neon Aufbaufred.
Grüße Franky

Bike der Woche

Salsa Mukluk, SYN-CROSSIS

MTB-News.de: Hey Frank, Gratulation zu deinem Fatty im Klassik-Look! Wie ist es zu diesem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen wollen?

Hallo IBC,

manch einer wird mein knalliges Salsa schon aus dem Aufbau-Thema kennen und ich empfehle jeden, den es interessiert, mal in den Faden reinzuschauen. Da habe ich ausführlich dokumentiert, wie es vom wenig gebrauchten Serienbike zu dem Einzelstück gekommen ist, dass ich euch heute vorstellen darf. Hier eine “Kurzform”, so kurz es eben geht.

Das Salsa habe ich Anfang des Jahres nach längerem Grübeln gegen einen meiner Klassiker eingetauscht. Vorher war eigentlich schon klar: wenn Fatbike, dann Custom. Ideen hatte ich schon lange gesammelt.

Salsa Mukluk front
# Salsa Mukluk front
Salsa Mukluk back
# Salsa Mukluk back

Worauf hast du beim Aufbau deiner Bikes besonders geachtet?

Selber modifiziert habe ich z.B. das Salsa Alternator Ausfallende und den hinteren Bremssattel. Ich wollte unbedingt die IS2000 Bremsaufnahmen nutzen ohne irgendwelche Adapter zu montieren.

Schablonen für den Adapter
# Schablonen für den Adapter
Custom: Um die Bremse ohne Adapter montieren zu können musste ich den Salsa Adapter anpassen
# Custom: Um die Bremse ohne Adapter montieren zu können musste ich den Salsa Adapter anpassen
Passt: IS2000 Aufnahme für den Hinterbau
# Passt: IS2000 Aufnahme für den Hinterbau

Die Componenten sollten robust, haltbar und leicht sein. Deshalb keine Trigger, Federgabel oder Variostütze.

Microshift 10-speed and Magura Marta
# Microshift 10-speed and Magura Marta
Tune FatKing
# Tune FatKing
Tune FatKong
# Tune FatKong
Tune Würger Salsa Mukluk
# Tune Würger Salsa Mukluk
Ritchey Bullmoose
# Ritchey Bullmoose
Ritchey Bullmoose and Cane Creek headset
# Ritchey Bullmoose and Cane Creek headset

Besonders wichtig war mir die Optik, wie aus einem Guss, optisch wie als wäre es immer so gewesen. Und das Rahmenset nebst Bullmoose spielt die Hauptrolle, die Parts ordnen sich unter. Deshalb auch keine Eloxal-Orgie.

Alles entlackt und bereit für die Lackierung
# Alles entlackt und bereit für die Lackierung
Den genialen Paintjob verdanke ich einem guten Freund
# Den genialen Paintjob verdanke ich einem guten Freund - beeindruckend jeden Tag aufs Neue
Rahmen und Gabel wie aus einem Guss, 100% Klassik
# Rahmen und Gabel wie aus einem Guss, 100% Klassik - genau so habe ich mir das vorgestellt
Erster Aufbau mit weißen Laufrädern
# Erster Aufbau mit weißen Laufrädern - nicht schlecht aber noch nicht perfekt

Passt perfekt: der Uvex Quatro Pro Helm und mein Salsa Mukluk
# Passt perfekt: der Uvex Quatro Pro Helm und mein Salsa Mukluk
Nach dem weißen Laufradsatz musste ein leichterer, schwarzer her
# Nach dem weißen Laufradsatz musste ein leichterer, schwarzer her - der Wechsel hat sich optisch voll bezahlt gemacht

Salsa Mukluk driveside
# Salsa Mukluk driveside

Wie geht es mit deinen Bikes weiter?

100% fertig ist so ein Fatbike ja nie, dazu passiert aktuell noch zu viel am Markt. Ich warte noch auf eine bezahlbare leichtere Kurbel. Ansonsten bin ich eigentlich sehr sehr glücklich und freue mich jedes Mal, wenn ich das Bike sehe.

Welchen Einsatzbereich hat dein Bike?

Touren, Touren und Touren. Dafür wollte ich einen robusten, spaßigen Begleiter.

Muldenbergtalsperre
# Muldenbergtalsperre

Was wiegt dein Bike?

12,6 kg komplett mit Pedalen.

Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?

Mein Highlight ist einfach das Rahmen / Gabel / Bullmoose-Set in diesem wundervollem Paintjob, welchen ein sehr guter Freund für mich gemacht hat. Immer wenn ich damit fahre strahle ich, und die Menschen die mich sehen.

Oben ein optischer Klassiker, unten ein echter
# Oben ein optischer Klassiker, unten ein echter - mit den dicken Dingern auf Tour. Der Fahrradträger ist angepasst für die breiten Reifen.

Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?

MTB ging hier im Erzgebirge ja erst nach der Wende los. Damals war ich Schüler und trug Zeitungen aus. Trotzdem reichte das Geld nur für ein MARS MTB aus dem Quelle Katalog. Später kam dann ein sackschweres Hercules MTB. Während dieser Zeit haben wir natürlich die Bike verschlungen und uns nach einem YETI, KLEIN, BRAVE oder Fat gesehnt…

Während der Lehre schlief die Begeisterung für’s Biken dann etwas. Im Anschluss wurden diverse damals aktuelle Fullies gekauft und gefahren. Aber irgendwie war bei diesem Bikes der Spirit der ersten MTB’s von damals nicht mehr da. Also fing ich an mir die Träume von damals zu erfüllen und hortete Klassiker, welche auch sehr rege gefahren wurden. Mit dem Aufkommen der Fatbikes spürte ich das erste mal wieder den Drang, etwas Neues zu kaufen. Warum ich fahre? Ich liebe es einfach. Die Bikes, die Technik, die Farben – aber vor allem die Natur, die Entspannung und das gute Gefühl.

Rainy Mukluk :-)
# Rainy Mukluk :-)
Auf dem Weg zur Arbeit ;-)
# Auf dem Weg zur Arbeit ;-)

Mountainbiken als Lifestyle / die Industrie – deine Sicht

Mountainbiken war für mich schon immer positiv besetzt, bunt, frisch, frei und unkompliziert. An neuen Trends interessiert mich vor allem das B+ Format. Ich kann mir allerdings absolut nicht vorstellen, mir nochmal ein Fully zu kaufen. Aber wer weiss, vielleicht werde ich später nochmal schwach und starte ein neues Projekt…

Du und die Internet Bike Community?

Im IBC bin ich seit 2007, durch das Klassikerabteil, sehr nette Menschen dort. In der Fatbike-Ecke bin ich als Klassiker aber auch sehr nett und hilfsbereit aufgenommen worden – deshalb ein großer Dank vor allem in diese beiden Unterforen.

Technische Daten Salsa Mukluk 2014

Rahmen: Salsa Mukluk 2014, Größe large 19“
Gabel: starr, bodysuspension ;-)
Dämpfer:
Steuersatz: Cane Creek, tapered
Bremsen: Magura Marta, 180 / 160 mm
Vorbau: Ritchey Bullmoose, 90 mm Länge, 740 mm Breite, Carbon Lenkervorbaueinheit
Lenker: Ritchey Bullmoose, 90 mm Länge, 740 mm Breite, Carbon Lenkervorbaueinheit
Griffe: Ritchey True Grips WCS
Felgen: DT BR 710
Naben: Tune FatKing / FatKong 135 / 170 mm, quick release, IS 2000
Reifen: Schwalbe Jumbo Jim 4,8”
Kurbel / Innenlager: Sram X.5 Fatbike
Kettenblatt: Sram X.5
Kettenführung: Umwerfer Sram X.5 montiert an Problemsolver-Schelle
Schalthebel: Microshift 10-speed Daumies
Schaltwerk: Shimano XTR
Pedale: Ritchey Paradigm SPD Pedale
Zughüllen: Jagwire
Kette: KMC 10-fach
Kassette: Shimano SLX 10-fach 11–38
Sattel: Selle Italia Flite
Sattelstütze: Thomson Elite
Sattelklemme: Tune Würger 34,9 mm

Sonstiges: Besondere Teile sind z.B. die schwarzen Microshift Daumies. Eigentlich werden die so nur in silbern angeboten. Ich hatte wohl Glück bei Ebay und konnte einen Satz neuer OEM Daumies ersteigern. Ansonsten ist die Ritchey Bullmoose auch nicht ganz alltäglich. Und natürlich der Bremsenumbau am Hinterrad.

Mukluk Auersberg
# Mukluk Auersberg

Über das Bike der Woche

Ihr habt auch ein Bike, dass sich bestens in die ehrenhafte Riege der “Bikes der Woche” einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Hier zu den Regeln: mtb-news.de/p/1290006?page=2&in=set / Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.

Die 20 letzten Bikes der Woche findet ihr hier: 

Alle Bikes der Woche? Hier klicken!

  1. benutzerbild

    mzaskar

    dabei seit 06/2006

  2. benutzerbild

    Kyuss1975

    dabei seit 03/2014

    Hehe, direkt aus den 80ern die Lackierung...

    Zur Robustheit der Schalthebel: wären da nicht normale Trigger eher die haltbareren, weil sie bei einem Überschlag nicht so leicht abreißen wie obenliegende Hebel?

    Ich hab 21 Jahre die Deore DX Daumenschalthebel gefahren, das Bike ist unzählige Male auf die Hebel geknallt, die haben sich weder verbogen, noch haben sie Spiel bekommen! smilie
    Daumenschalthebel sind welche der robustesten Komponenten überhaupt. smilie smilie
  3. benutzerbild

    Kyuss1975

    dabei seit 03/2014

    Absolut geiles Bike!!! smilie smilie
    Was die Felgen angeht, würde ich die Vordere im gleichen Lila und die Hintere im gleichen Pink lackieren lassen! smilie
  4. benutzerbild

    Knusberflogge

    dabei seit 07/2014

    smilie

    Glückwunsch smilie .

    Bei den Farben möchte man wirklich dran lecken. Sehr satt und wolltuend heftig, knallt wirklich sehr. Schön finde ich, dass man den Eindruck hat es wäre tatsächlich so gebaut worden.

  5. benutzerbild

    svennox

    dabei seit 02/2010

    Das ist ein wahrer Gewinner.....! ..... Bike der Woche! smilie
    ..FATBIKE ist toll und auch die vielen Bilder und Storys dazu! Glückwunsch! smilie

    http://fotos.mtb-news.de/s/74495

    http://fotos.mtb-news.de/s/70362

    http://fotos.mtb-news.de/u/60197

    Ich liebe das Bike und das Foto dazu....ein TRAUM smilie smilie

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