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Nicolai ION 16 GPI Custom
Nicolai ION 16 GPI Custom - Technische Daten: Nicolai ION 16 GPI Custom<br> Rahmen: Nicolai ION 16 GPI, Größe long (Bronze Elox)<br> Gabel: Fox 36 FLOAT 170 mm Mod. 2017 (Costum tuned von Dämpferklinik Konstanz)<br> Dämpfer: Fox Float X2 216 x 64 mm Mod. 2017 (mit 2-stufigen Hebel Costum tuned von Dämpferklinik Konstanz) <br> Steuersatz: Reset Flatstack<br> Bremse: Hope Tech 3 Evo 4 200/180mm<br> Vorbau: Syntace Megaforce 2 30 mm<br> Lenker: Syntace Vector Carbon High 35 / 780mm<br> Griffe: Ergon GA1 Evo (rechts Costume Fit)<br> Laufräder: Syntace W40 MX V/H 27,5 inkl. Schwalbe ProCore<br> Reifen: V: Maxxis Shorty 27,5 x 2.5 Tubeless ready + EXO/ H: Maxxis Minion DHF 27,5 x 2.5 Tubeless ready + EXO<br> Kurbel : Pinion 170 mm<br> Riemen Scheibe : Gates CDX<br> Schalthebel: Pinion Drehschalter P1.12<br> Getriebe: Pinion P1.12<br> Pedale: Syntace Numbernine² Titan<br> Riemen: Gates Carbon Drive<br> Sattel: SQlab 612 ERGOWAVE<br> Sattelstütze: Fox Transfer Factory 150 mm<br> Sattelklemme: Tune Schraubwürger
Nicolai ION 16 GPI Custom
Nicolai ION 16 GPI Custom - Technische Daten: Nicolai ION 16 GPI Custom<br> Rahmen: Nicolai ION 16 GPI, Größe long (Bronze Elox)<br> Gabel: Fox 36 FLOAT 170 mm Mod. 2017 (Costum tuned von Dämpferklinik Konstanz)<br> Dämpfer: Fox Float X2 216 x 64 mm Mod. 2017 (mit 2-stufigen Hebel Costum tuned von Dämpferklinik Konstanz) <br> Steuersatz: Reset Flatstack<br> Bremse: Hope Tech 3 Evo 4 200/180mm<br> Vorbau: Syntace Megaforce 2 30 mm<br> Lenker: Syntace Vector Carbon High 35 / 780mm<br> Griffe: Ergon GA1 Evo (rechts Costume Fit)<br> Laufräder: Syntace W40 MX V/H 27,5 inkl. Schwalbe ProCore<br> Reifen: V: Maxxis Shorty 27,5 x 2.5 Tubeless ready + EXO/ H: Maxxis Minion DHF 27,5 x 2.5 Tubeless ready + EXO<br> Kurbel : Pinion 170 mm<br> Riemen Scheibe : Gates CDX<br> Schalthebel: Pinion Drehschalter P1.12<br> Getriebe: Pinion P1.12<br> Pedale: Syntace Numbernine² Titan<br> Riemen: Gates Carbon Drive<br> Sattel: SQlab 612 ERGOWAVE<br> Sattelstütze: Fox Transfer Factory 150 mm<br> Sattelklemme: Tune Schraubwürger
Hochwertiges Fox-Fahrwerk, bestehend aus Fox Float X2 ...
Hochwertiges Fox-Fahrwerk, bestehend aus Fox Float X2 ...
... und Fox 36 FLOAT 170 mm
... und Fox 36 FLOAT 170 mm
Dazu kommt die optisch passende Transfer Sattelstütze zum Einsatz
Dazu kommt die optisch passende Transfer Sattelstütze zum Einsatz
Das Pinion Getriebe mit Gates Riemen ...
Das Pinion Getriebe mit Gates Riemen ...
... ist natürlich eines der Highlights am Bike
... ist natürlich eines der Highlights am Bike
Am Lenker finden sich neben der Pinion-Gripshift ...
Am Lenker finden sich neben der Pinion-Gripshift ...
... noch die schicken Hope Bremshebel und der Hebel der Fox Transfer
... noch die schicken Hope Bremshebel und der Hebel der Fox Transfer
Bei den Bremsscheiben setzt boesA_moench auf eine Kombination aus 200 und 180 mm
Bei den Bremsscheiben setzt boesA_moench auf eine Kombination aus 200 und 180 mm

IBC-User boesA_moench hat sich mit seinem Nicolai Ion 16 GPI ein echtes Traumbike aufgebaut. Das Pinion-Getriebe ist dabei nur eines der Highlights, denn zusätzlich gibt es ein hochwertiges Fox-Fahrwerk, eine Hope Tech 3 Evo 4 Bremsanlage und neben dem Rahmen noch viele Anbauteile aus Deutschland zu sehen. Viel Spaß mit diesem Bike der Woche.

Bike der Woche

Nicolai Ion 16 GPI 2016, boesA_moench

Nicolai ION 16 GPI Custom
# Nicolai ION 16 GPI Custom - Technische Daten: Nicolai ION 16 GPI Custom
Rahmen: Nicolai ION 16 GPI, Größe long (Bronze Elox)
Gabel: Fox 36 FLOAT 170 mm Mod. 2017 (Costum tuned von Dämpferklinik Konstanz)
Dämpfer: Fox Float X2 216 x 64 mm Mod. 2017 (mit 2-stufigen Hebel Costum tuned von Dämpferklinik Konstanz)
Steuersatz: Reset Flatstack
Bremse: Hope Tech 3 Evo 4 200/180mm
Vorbau: Syntace Megaforce 2 30 mm
Lenker: Syntace Vector Carbon High 35 / 780mm
Griffe: Ergon GA1 Evo (rechts Costume Fit)
Laufräder: Syntace W40 MX V/H 27,5 inkl. Schwalbe ProCore
Reifen: V: Maxxis Shorty 27,5 x 2.5 Tubeless ready + EXO/ H: Maxxis Minion DHF 27,5 x 2.5 Tubeless ready + EXO
Kurbel : Pinion 170 mm
Riemen Scheibe : Gates CDX
Schalthebel: Pinion Drehschalter P1.12
Getriebe: Pinion P1.12
Pedale: Syntace Numbernine² Titan
Riemen: Gates Carbon Drive
Sattel: SQlab 612 ERGOWAVE
Sattelstütze: Fox Transfer Factory 150 mm
Sattelklemme: Tune Schraubwürger

MTB-News.de: Hallo boesA_moench, dein Bike hat sich vor lauter Likes kaum retten können und es direkt unter die beliebtesten Fotos der Woche im Fotoalbum geschafft. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen?

Als erstes stand die Idee ein Bike zu haben, das immer und überall einsetzbar ist. Zielsetzung war der Nutzen von Bikepark bis Alpencross, die Realität ist aktuell aber eher 90% Feierabendrunde. Ich wohne direkt am Bikepark Schienenberg, für mich ein Uphill/Downhill von cirka 600 Höhenmetern, den ich ungefähr zwei Mal für eine Feierabendrunde fahre. Im Sommer ist die Strecke trocken bis staubig, ab Herbst bis ins Frühjahr meist matschig.

Die Komponenten wurden dementsprechend sorgfälltig von mir ausgesucht. Standfestigkeit, Qualität und Made in Germany standen dabei im Vordergrund. Der Aufbau wurde gemeinsam mit Felix (Dämpferklinik / Jester Konstanz) realisiert. An dieser Stelle ein Riesen-Dankeschön speziell für das Tune der Federelemente. Ebenfalls ein Dankeschön geht an guru39 (Wurzelpuff).

Nicolai ION 16 GPI Custom
# Nicolai ION 16 GPI Custom - Technische Daten: Nicolai ION 16 GPI Custom
Rahmen: Nicolai ION 16 GPI, Größe long (Bronze Elox)
Gabel: Fox 36 FLOAT 170 mm Mod. 2017 (Costum tuned von Dämpferklinik Konstanz)
Dämpfer: Fox Float X2 216 x 64 mm Mod. 2017 (mit 2-stufigen Hebel Costum tuned von Dämpferklinik Konstanz)
Steuersatz: Reset Flatstack
Bremse: Hope Tech 3 Evo 4 200/180mm
Vorbau: Syntace Megaforce 2 30 mm
Lenker: Syntace Vector Carbon High 35 / 780mm
Griffe: Ergon GA1 Evo (rechts Costume Fit)
Laufräder: Syntace W40 MX V/H 27,5 inkl. Schwalbe ProCore
Reifen: V: Maxxis Shorty 27,5 x 2.5 Tubeless ready + EXO/ H: Maxxis Minion DHF 27,5 x 2.5 Tubeless ready + EXO
Kurbel : Pinion 170 mm
Riemen Scheibe : Gates CDX
Schalthebel: Pinion Drehschalter P1.12
Getriebe: Pinion P1.12
Pedale: Syntace Numbernine² Titan
Riemen: Gates Carbon Drive
Sattel: SQlab 612 ERGOWAVE
Sattelstütze: Fox Transfer Factory 150 mm
Sattelklemme: Tune Schraubwürger

Wie geht es mit deinem Bike weiter?

Aktuell gibt es (noch) keine Pläne für Veränderungen :-)

Welchen Einsatzbereich hat das Bike?

Short-Travel DH -> Super Enduro

Was wiegt das Bike?

17,12 kg

Hochwertiges Fox-Fahrwerk, bestehend aus Fox Float X2 ...
# Hochwertiges Fox-Fahrwerk, bestehend aus Fox Float X2 ...
... und Fox 36 FLOAT 170 mm
# ... und Fox 36 FLOAT 170 mm
Dazu kommt die optisch passende Transfer Sattelstütze zum Einsatz
# Dazu kommt die optisch passende Transfer Sattelstütze zum Einsatz

Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?

Die Geometrie des Ion GPI und natürlich das Pinion-Getriebe.

Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?

Mit dem Mountainbiken habe ich im Jahre 1991 zusammen mit Freunden angefangen, weil es auf der Straße zu gefährlich ist.

Mountainbiken als Lifestyle / die Industrie – deine Sicht.

Für neue Trends bin ich immer offen, gleichwohl es in letzter Zeit teilweise schon extreme Züge annimmt. Letztendlich ist es aber auch schön, eine solche Vielfalt zu haben.

Das Pinion Getriebe mit Gates Riemen ...
# Das Pinion Getriebe mit Gates Riemen ...

Du und die Internet Bike Community – Wann und wie bist du zu uns gekommen und was verbindest du mit dem IBC?

Die IBC habe ich ganz simpel über eine Suchmaschine entdeckt. Fast alle Impulse für neue Parts bekomme ich über MTB-News.de und das Forum.

Technische Daten: Nicolai Ion 16 GPI 2016

Rahmen: ION 16 GPI, long
Gabel: Fox 36 FLOAT 170 mm Mod. 2017
Dämpfer: Fox Float X2 216 x 64 mm Mod. 2017
Steuersatz: Reset Flatstack
Bremsen: Hope Tech 3 Evo 4 200/180 mm
Vorbau: Syntace Megaforce 2 30 mm
Lenker: Syntace Vector Carbon High 35 / 780 mm
Griffe: Ergon GA1 Evo (rechts Costume Fit)
Felgen: Syntace W40 MX V/H 27,5 inkl. Schwalbe ProCore
Naben: Syntace W40 MX V/H 27,5 inkl. Schwalbe ProCore
Reifen: V: Maxxis Shorty 27,5 x 2.5 Tubeless ready + EXO/ H: Maxxis Minion DHF 27,5 x 2.5 Tubeless ready + EXO
Kurbel + Innenlager: Pinion 170 mm
Kettenblatt / Kettenblätter: Gates CDX
Kettenführung / Umwerfer: Gates CDX
Schalthebel: Pinion Drehschalter P1.12
Schaltwerk: Getriebe: Pinion P1.12
Pedale: Syntace Numbernine² Titan
Kette: Gates Carbon Drive
Sattel: SQlab 612 ERGOWAVE
Sattelstütze: Fox Transfer Factory 150 mm
Sattelklemme: Tune Schraubwürger
Sonstiges: Aufbau und Fahrwerks-Tune durch Felix (Dämpferklinik / Jester Konstanz)

... ist natürlich eines der Highlights am Bike
# ... ist natürlich eines der Highlights am Bike
Am Lenker finden sich neben der Pinion-Gripshift ...
# Am Lenker finden sich neben der Pinion-Gripshift ...
... noch die schicken Hope Bremshebel und der Hebel der Fox Transfer
# ... noch die schicken Hope Bremshebel und der Hebel der Fox Transfer
Bei den Bremsscheiben setzt boesA_moench auf eine Kombination aus 200 und 180 mm
# Bei den Bremsscheiben setzt boesA_moench auf eine Kombination aus 200 und 180 mm

Über das Bike der Woche

Ihr habt auch ein Bike, das sich bestens in die ehrenhafte Riege der „Bikes der Woche“ einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Die Regeln: So wird dein Bike „Bike der Woche powered by bike-components“

Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.

Die 20 letzten Bikes der Woche findet ihr hier: 

Alle Bikes der Woche? Hier klicken!

  1. benutzerbild

    Bumble

    dabei seit 12/2015

    1200 hm als Feierabendrunde mit einem 17kg Bomber?

    Wann hasten du Feierabend ? smilie
  2. benutzerbild

    Deleted 8566

    dabei seit 12/2015

    17:00 und dann kann man im Sommer noch bis 21:00 fahren.

  3. benutzerbild

    LB Jörg

    dabei seit 12/2002

    Bei Nachtschicht kann man gleich in der Früh nach der Arbeit starten, dann gehts auf jedenfall smilie

    G.smilie

  4. benutzerbild

    Tobias

    dabei seit 08/2001

    @boesA_moench Richtig feines Radl - lass uns mal zusammen fahren gehen wenn ich wieder am Bodensee bin smilie
  5. benutzerbild

    SCHNEEMENSCH

    dabei seit 02/2009

    feines Rad - und mal ehrlich, das Gewicht stört am meisten beim hochwuchten auf den Dachgepäckträger...

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