Das Yeti SB5.5c von IBC-User Iorio kommt mit edler, farblich abgestimmter Ausstattung und ist ein echter Hingucker. Mit dem Bike hat sich Iorio seinen Traum vom perfekten Bike für Hometrail, Alpentour und Finale-Geballer erfüllt. Viel Spaß mit diesem Bike der Woche.

Bike der Woche

Yeti SB5.5c, lorio

Das Yeti SB5.5c von IBC-User lorio
# Das Yeti SB5.5c von IBC-User lorio

MTB-News.de: Hallo lorio, der Aufbau deines Yeti SB5.5c ist nicht nur absolut edel, sondern auch funktionell – was im Fotoalbum natürlich schnell für Aufsehen gesorgt hat. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen?

Als erstes habe ich etliche Stunden mit meiner Liste verbracht, in der ich jedes Bike, das infrage kam, aufgenommen habe. Ich habe alle Geo-Daten der Bikes aufgeschrieben und immer wieder mit denen meines bisherigen Bikes verglichen. Als wäre das nicht genug, ist natürlich der Hype mit den Trail-Bikes auch bei mir angekommen. Weshalb neben der Geo eine weitere Entscheidung gefällt werden musste: Wieviel Federweg ist in meiner Region (Schweizer Unterland) sinnvoll, was macht auch bei Alpentouren noch Spaß und ist bei unserem jährlichen Ausflug nach Finale potent genug? Mein Entscheid fiel auf 140 bis 160 mm. Danach kam das Nächste – die Laufradgröße: 650b oder 29er?!

Nach langem Überlegen hatte ich zwei Favoriten: das Santa Cruz Hightower und das Yeti 5.5. Zum Glück hatte ich die Möglichkeit, über den lokalen Bike Shop beide zu testen. Nach ausgiebigen Fahrten habe ich mich für das Yeti entschieden. Das wäre mir vor ein paar Jahren nie in den Sinn gekommen! 29er, bäääääh! Wer hätte das gedacht?

Worauf hast du beim Aufbau deines Bikes besonders geachtet?

Als erstes wollte ich keine 0815-Ausstattung, da ich ein Fan von kleineren Firmen mit viel Innovation und „anders denken“ bin. Ich glaube, dass man dies auch ein wenig sehen kann. Das Gewicht war ein großes Thema für mich. Obwohl ich beim Auswählen der Parts auf das Gewicht geschaut habe, sollte die Haltbarkeit nicht darunter leiden. Wenn aber trotzdem was den Löffel abgeben sollte, musste die Austauschbarkeit in z.B. Bikeparkshops möglich sein. Und vor allem sollten es qualitativ hochwertige Teile sein. Die Farbkombination musste natürlich auch stimmen, dies konnte ich (meiner Meinung nach) bis ins kleinste Detail durchziehen.

FOX 36 mit 160 mm an der Front ...
# FOX 36 mit 160 mm an der Front ...
... FOX Float X Evol am Heck
# ... FOX Float X Evol am Heck
Das Cockpit ist eine Augenweide
# Das Cockpit ist eine Augenweide - Candyray Enduro Lenker, goldene Trickstuff Direttissima Bremshebel und farblich passende Ergon GE1 Griffe

Wie geht es mit deinem Bike weiter?

Ein Traum wäre noch ein EXT Storia Lok Dämpfer. Was eventuell irgendwann getauscht werden muss, sind die Alunippel.

Welchen Einsatzbereich hat das Bike?

Enduro / Trail

Was wiegt das Bike?

13.34 kg inkl. Pedalen

Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?

Das Cockpit! Lenker, Bremse, Vorbau und Griffe – eine Augenweide! Und die Laufräder.

Wie fährt sich das Rad?

Das Bike geht bergauf sehr gut, 29er sei Dank. Ebenfalls ist der Hinterbau sehr geschmeidig, bergauf ist das Blockieren des Dämpfers nicht nötig, was bei technischen Stücken schön Grip gibt. Anfangs hatte ich Bedenken wegen dem 34T Kettenblatt, das passte aber auch. Auf dem Trail ist es ein sehr schnelles Bike und bergab noch schneller. Eigentlich habe ich ein unwendiges Ding erwartet, aufgrund der großen Laufräder, aber schon beim Testfahren konnte ich das Gegenteil feststellen. Es ist trotz der großen Laufräder kein Problem, die Kiste quer zustellen.

Mit 29" Laufrädern und 160 mm an der Front sieht das Yeti SB5.5c mächtig schnell aus
# Mit 29" Laufrädern und 160 mm an der Front sieht das Yeti SB5.5c mächtig schnell aus
Die goldenen Direttissima Bremssättel passen perfekt ...
# Die goldenen Direttissima Bremssättel passen perfekt ...
... zur goldenen XX1 Eagle Gruppe
# ... zur goldenen XX1 Eagle Gruppe

Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?

Über jahrelanges MX-Fahren kam ich zu den ersten Dirtjump-Versuchen, das war vor ungefähr zehn Jahren. Ein paar Jahre später kam DH-Fahren dazu und vor zirka fünf bis sechs Jahren kaufte ich das erste Enduro.

Mountainbiken als Lifestyle / die Industrie – deine Sicht.

Mich interessiert die MTB-Industrie sehr, ich lese fast jeden Tag auf Seiten und in Zeitschriften Tests usw. – ist immer wieder spannend, was die so sinnvolles und sinnloses auf den Markt bringen/zwingen.

Du und die Internet Bike Community – Wann und wie bist du zu uns gekommen und was verbindest du mit dem IBC?

Durch den MTB-News Bikemarkt. Ich verbinde damit, Infos und Erfahrungen von anderen Usern zu erhalten … und Kritik.

XX1 Carbonkurbel und farblich abgestimmte HT T1 Pedale
# XX1 Carbonkurbel und farblich abgestimmte HT T1 Pedale
Die Chris King Naben ...
# Die Chris King Naben ...
... passen perfekt zum Farbkonzept
# ... passen perfekt zum Farbkonzept

Technische Daten: Yeti SB5.5c

Rahmen: Yeti SB5.5c Turq M
Gabel: FOX 36 160 mm
Dämpfer: FOX Float X Evol 140 mm
Steuersatz: Chris King
Bremsen: Trickstuff Direttissima V180/H160
Vorbau: All Mountain Style OM45
Lenker: Candyray Enduro
Griffe: Ergon GE1
Felgen: Stans NoTubes ZTR flow Mk3 29″
Naben: Chris King V/H Boost
Reifen: Onza Ibex 29×2.4
Kurbel + Innenlager: Sram Eagle XX, Chris King
Kettenblatt / Kettenblätter: Sram Eagle xx1 34T
Kettenführung / Umwerfer: Bpp-Germany END-SL
Schalthebel: Sram Eagle XX1
Schaltwerk: Sram Eagle XX1
Pedale: HT Components T1
Zughüllen: Jagwire
Kette: Sram Eagle XX1
Kassette: Sram Eagle XX1
Sattel: SQlab 611 Ergowave
Sattelstütze: BikeYoke Revive 160 mm
Sattelklemme: Salsa

Über das Bike der Woche

Ihr habt auch ein Bike, das sich bestens in die ehrenhafte Riege der „Bikes der Woche“ einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Die Regeln: So wird dein Bike „Bike der Woche powered by bike-components“

Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.

Die 20 letzten Bikes der Woche findet ihr hier: 

Alle Bikes der Woche? Hier klicken!

  1. benutzerbild

    trailjo

    dabei seit 06/2006

    Sorry, wenn ich nicht über die Farbe spreche, sondern über diese spezielle Lagerung der Hauptschwinge:
    Ich denke mir das diese zwei "Kashima-Zylinder" unter vollem Dreckbeschuss und sowohl den Tretkräften als auch der Lagerbewegung ausgesetzt, bestimmt irgendwann die Grätsche machen. Lohnt dieser konstruktive Aufwand? Gibts es da langfristig Ersatzteile von Fox oder Yeti?

  2. benutzerbild

    pat

    dabei seit 01/2002

    @trailjo: Das Infinity Link ist nicht in vollem Dreckbeschuss. Seitlich offen ja. Nach hinten (und vorne) vom Rahmen geschützt. Keine Probleme, auch nicht bei Dreck/Schnee/Eis. Kann zudem extern via Schmiernippel abgeschmiert werden.

    Ob's am Link liegt, kann ich nicht sagen. Und über die konstruktive Notwendigkeit dieser Lösung möchte ich mir als Laie kein Urteil anmassen. Erfüllt wohl auch die Funktion eines Alleinstellungsmerkmals, denke ich. Aber ja, der Hinterbau funktioniert gut. Nicht so bremsaktiv wie ein guter Viergelenker. Aber antrittsstark, spritzig und mit guter Traktion. Geht auch gut in die Luft. Charakterlich zum Laufenlassen konzipiert und damit zum Bike passend. Für seine Klasse auch sehr stark auf Trails bergauf. Das Link ist imho kein Problem.
    Auf die Kugellager sollte man eher ein Auge haben (Enduro Bearings), die beanspruchen wie oft bei den Amis ein bisschen Pflege (geht Kollegen mit Santa, Speci usw. nicht anders).

    Bei Yeti sind div. Ersatzteile für aktuelle und längst vergangene Modelle erhältlich.
  3. benutzerbild

    san_andreas

    dabei seit 02/2007

    ...zu irrealen Apothekerpreisen (bei längst vergangenen Modellen).

  4. benutzerbild

    Felger

    dabei seit 05/2007

    Stimmiges Bike. Die Farbe ist Geschmackssache...

    Verdient auf jeden Fall den titel BdW.
    Finde den Trend der 29er mit mehr Federweg sehr spannend. Vor paar Jahren währe ich da skeptisch gewesen, unterdessen will ich sowas auch

    nur was sind das für komische Dinger in der Mitte vom Pedal ? Ist das sowas die Riemen in den 90ern ?

    Seit meinem Last FastForward riesen Fan. Bei den ersten Tests vor 5 Jahren gefiel nur das Tallboy... alles andere von den getestenten war nix...
    mir fehlen immer noch Räder von der Stange mit gemischter LR-Größe

    Aber teuere Kiste, hm?
  5. benutzerbild

    lorio

    dabei seit 12/2015

    Der Switch Infinity Link ist wie Pat schon gesagt hat, ist nicht direkt unter vollem Beschuss und funktioniert gut und ist ähnlich wie ein VPP. Ich denke mal nötig ist das Ding nicht aber schön anzusehensmilie



    Cheers smilie

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