Downhill World Cup Lenzerheide: Bikepark olé – Fotostory vom Track Walk

Größer könnte der Unterschied zur Vorwoche nicht sein: Nach der ultrasteilen, ultratechnischen und ultranatürlichen Weltcup-Strecke in Andorra hat die Fahrer beim Downhill-Weltcup in der Lenzerheide heute eine sehr Bikepark-mäßige Strecke mit limitierter Linienwahl erwartet.

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Doch auch wenn die Strecke in der Schweiz auf den ersten Blick etwas eindimensional wirkt steht fest: Runter müssen sie alle. Entsprechend viel Fußverkehr herrschte heute auf der gut 2 Kilometer langen Piste, die von imposanten Bergen, malerischen Tälern und einem imposanten Bergsee flankiert wird. Im Vergleich zu den Vorjahren fallen die Änderungen an der Strecke relativ gering aus. Vor allem geht es in der Schweiz darum, auf der Hauptlinie möglichst schnell zu sein. Das ist jedoch gar kein so leichtes Unterfangen: Der Boden ist sehr staubig und bietet wenig Grip – wie auf rohen Eiern, aber eben bergab. Die Story vom Track Walk in Bildform liefert unser Fotograf Constantin Fiene!

# Trackwalk-Tag in Lenzerheide. Jeder Berg bringt etwas mystisches mit sich - wie auch das heißgelobte Bergpanorama hier in der Lenzerheide.

# Lenzerheide oder Valbella?

# Der Tag startete entspannt - die Mechaniker nutzten die Zeit sich einzurichten, man unterhielt sich und suchte Zuflucht im Schatten.

# Tracey Hannahs Erinnerung an Andorra - die gelbe Startnummer 1!

# Heute wurden die letzten Handgriffe im Fahrerlager getätigt - morgen ist für so etwas keine Zeit mehr.

# Sommer, Sonne, Sonnenschein: jeder weiß sich zu helfen - auch wenn die Hilfe größer oder kleiner ausfallen kann …

# Na, neugierig? Jeder Mechaniker hat seine Geheimnisse!

# Solar-Rasta! Bei der Sonneneinstrahlung hier in der Lenzerheide tanzt der Kollege hier mächtigst. Auch im Schatten.

# Sobald die Startnummern vergeben wurden, ist dies ein sehr hilfreiches Werkzeug.

# Auf geht es zur Streckenbegehung! Das Ziel ist in Sicht.

# Während der Fahrt zur Mittelstation erhalten die Fahrer erste Einblicke auf das bevorstehende Ereignis.

# Track Walk!

# Lenzerheide Bikepark. Die Beschreibung "Bikepark" trifft den Nagel auf den Kopf - und lässt den Fahrern wenig Wahl bei ihrer Linienwahl.

# Dieser Moment, wenn das Bergpanorama (wieder einmal) schöner ist als die aktuelle Weltcup-Strecke.

# Dieses Foto beinhaltet alle Grundlagen des heutigen Tages - Sonnenhut, Schuhwerk, Sonnenbrille und den Weg nach unten stehts im Blick.

# Es gibt verschiedene Meinungen, aber: runter müssen sie alle.

# Wo vor zwei Jahren noch ein frischer Trail eingefahren wurde, ist heute ein fester Bestandteil des Bikeparks zu finden.

# Trotz des Verbots ganz schön viel los auf der Strecke?!

# Das ist die wohl beste Wahl, die man treffen kann, wenn es über Stock und Stein geht.

# Fester (Wortwitz!) Bestandteil der Strecke: Steine.

# Die Strecke hier in der Heide hat nicht besonders viele technische Sektionen zu bieten - das knackige obere Steinfeld wurde aber relativ lang inspiziert.

# Ein Teil des GZ- Teams gehörte dazu.

# Bikepark -yeah!

# Berge - mehr muss man nicht sagen.

# Die Motocross-Sektion ist nach wie vor unverändert.

# Achtung: Stein!

# Dieser Stumpf darf Teil der Strecke sein. Ein durchaus durchdachtes Feature.

# Innen …

# … oder außen?

# Wo es die vorherigen Jahre links weg ging, wurde das Flatterband nun enger geschnürt - hier geht es nun nach rechts weg …

# … direkt auf den frischen Waldboden. Heute ist der letzte Tag, an dem dieser so aussehen wird.

# Danach geht es links weg.

# Im linken Teil ist die "neue" Strecke zu finden, von rechts wäre der alte Streckenverlauf gekommen.

# Wurzel? Ach komm! - Die sägen wir eben durch!

# Die Spuren riechen noch förmlich nach Claudio!

# Links, rechts oder ab durch die Mitte?

# Jedenfalls geht es geradeaus RUNTER.

# … ist nicht tot.

# Laurie Greenland nahm die Strecke heute genauer unter die Lupe und stellte fest: Im Vergleich zum Vorjahr ist die Strecke wesentlich ausgebombter.

# Hier wird die Verkleidung der Brücke abgenommen und durch Plexiglas ersetzt.

# Er war wohl gut gemeint, doch der Drop kurz vorm Ziel bekommt einen befahrbare Alternative.

# Wir sind im Ziel - das war's für heute!

Top oder flop: Was haltet ihr von der Bikepark-Strecke beim Weltcup in der Lenzerheide?

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14 Kommentare

everywhere.local

dabei seit 09/2008

Fotos Videos

Erklär mir doch mal bitte, weshalb ich mir den Artikel "Klemmen" kann.

Falls du an einer sachlichen Diskussion interessiert bist: Der Artikel gibt das Feedback der Fahrer wieder. Generell wäre es schön, wenn es mehr Änderungen an den Strecken gäbe – und vor allem die Bikepark-lastigen Strecken sind nunmal eher für den Bikepark und weniger als Weltcup-Rennstrecke konzipiert. Oder anders gefragt: Wieso sollten Danny Hart, Loïc Bruni und Co. ein Rennen auf einer Strecke austragen, die der durchschnittliche Bikepark-Fahrer auch runterkommt?

Die Bildunterschriften stammen übrigens von den Fotografen, die uns die Fotos liefern.
hi Moritz,
Naja es ist so, dass ich dir grundsätzlich Recht gebe. Der Anteil an Bikeparkstrecken im WC ist viel zu gross. 1-2 sind OK. Valnord und Champery sind auf jeden Fall viel interessanter für Fahrer und Zuschauer. Auch wenn jemand meint, dass 20m Sprünge super interessant wären. Dafür muss man als Fahrer nur leider fast nichts können. Die Hoffnung auf wenig Wind spielt da noch die grösste Rolle.
Ausserdem finde ich, dass auf besonders schnellen Kursen das Verletzungsrisiko unverhältnismässig steigt.

Aber zu dem, was ich mich so gestört hat: es wird mit zweierlei Mass gemessen. Klar ist nach der super Veranstaltung letzte Woche so eine "Bikeparkstrecke" (ist auch nicht jede gleich) ein ziemlicher Rückschlag. Aber Leogang war auch nicht besser. Da geht es gefühlte 2km geradeaus auf einer Autobahn mit ein paar Sprüngen
Lenzerheide hat noch ein paar recht knifflige Stellen drin. Das erste Steinfeld wurde zwar leider entschärft, aber manche Kurven sind tricky, Plunge ist nicht ohne, der Rockgarden unten ist wenigstens relativ interessant und die Waldsektion nach dem Stepup birgt auch die ein oder andere knifflige Stelle (Grüsse gehen raus an Wyn). Der Charakter der Strecke ändert sich auch sehr schnell, da unter der "Autobahn" noch einige Wurzeln und Steine lauern. Ok, die 4 Kurven nach dem Peaty Gap sind wirklich absolut fehl am Platz

Nichtsdestotrotz finde ich, dass es eine recht vielseitige Strecke ist - wenn auch nicht übermässig anspruchsvoll. Gibt aber schlimmere.

everywhere.local, 6. Juli 2017 15:24
H.B.O

dabei seit 03/2006

Fotos Videos

Erklär mir doch mal bitte, weshalb ich mir den Artikel "Klemmen" kann.

Falls du an einer sachlichen Diskussion interessiert bist: Der Artikel gibt das Feedback der Fahrer wieder. Generell wäre es schön, wenn es mehr Änderungen an den Strecken gäbe – und vor allem die Bikepark-lastigen Strecken sind nunmal eher für den Bikepark und weniger als Weltcup-Rennstrecke konzipiert. Oder anders gefragt: Wieso sollten Danny Hart, Loïc Bruni und Co. ein Rennen auf einer Strecke austragen, die der durchschnittliche Bikepark-Fahrer auch runterkommt?

Die Bildunterschriften stammen übrigens von den Fotografen, die uns die Fotos liefern.

das gejammere- auch der fahrer- geht mir langsam auf die nerven, da ist selten was konstruktives dabei. die uci ist vermutlich nicht der beste verhandlungspartner- aber mit einem ehemalige top fahrer wie vazquez müsste man doch reden können (natürlich nur in bezug auf die details vor ort). die frage versteh ich nicht -das genannte streif beispiel trifft es genau. oder anders herum : ein relativ langsames steiles wurzelgestempel wird nur den harten kern der zuschauer interessieren -you gotta give the people what they want

H.B.O, 6. Juli 2017 16:10
Deleted 8566

dabei seit 12/2015

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Die Kritik ist wirklich ziemlich diffus und teils wirklich nicht (objektiv) nachvollziehbar.

Dass viele mit den Strecken unzufrieden sind, ist ja nichts neues.
Dauert halt, bis man die Kritik auf den Punkt bringen kann.

Deleted 8566, 6. Juli 2017 16:34
everywhere.local

dabei seit 09/2008

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https://www.instagram.com/p/BWNy1GdFrMQ/

everywhere.local, 6. Juli 2017 21:01
Deleted 8566

dabei seit 12/2015

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Yo. Gleich am Anfang vier verschiedene Linien.

Deleted 8566, 6. Juli 2017 21:23

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