die felgennippel sind dafür da um den speichennippel in der felge zu halten. die 823 ist ja von innen komplett geschlossen, bis auf das ventilloch, also muss man die felgennippel rausdrehen, den speichennippel rein und dann wieder den felgennippel drauf, welcher dann den speichennippel in der felge hält.
FORE nennt sich das bei Mavic, man muss 16mm Nippel fahren, 14er gehen theoretisch auch, würden sich aber vermutlich auf Dauer rund drehen bei mehrmaligen zentrieren, Speichenschlüssel würde sehr plan aufsitzen und an den FORE Ösen kratzen. Felge wiegt 660 Gramm... haben 2 hier liegen.
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