Noch einmalig: der Liteville 901 DH Prototyp von Jasper Jauch ist ein Einzelstück, dass in diesem Jahr in einer Kleinserie angeboten werden soll
im Album Jasper Jauch: Liteville 601 / 901 Prototypen
so einfach Luft raus ist nicht mehr, im Weltcup bewähren die Dinger sich ja auch. Mich wundert es das der Coil genauso gefahren wird wie der Air, ein gewisser Unterschied muss ja sein und das mein ich nicht mal negativ bei der Performance. Vielleicht eher von der kennlinie her
naja ganz einfach... einen Air dämpfer wird man nie so linear hinbekommen wir einen coil..... und wenn der Rahmen von haus aus genügend Progression bietet kann man mit dem coil mehr Federweg nutzen. Durch die leichten Federn wird das auch gewichtstechnisch nicht mehr die große rolle spielen. Auserdem spricht ein Coil noch immer besser an
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Wenn Luft raus dann fertig. Bei ner Feder kannste wenigstens noch zuende rollern falls er Probleme macht.
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