denn sonst kann der Schaltwerkskäfig womöglich nicht alle Gänge bedienen. Kurz gesagt muss er für jeden Gang und die volle Bewegung des Hinterbaus genügend Spielraum haben. Das kann man entweder durch provisorische Fixierung der Kette im Schaltwerk mit einem Kabelbinder überpüfen, oder man ermittelt es auf diesem Weg, der von SRAM empfohlen wird:
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