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Nach der Karkasse und dem Bead wird der sogenannte Laufstreifen aufgesetzt. Dieser ist zuvor aus den Gummifellen extrudiert worden
Mehr Fotos im Album "Schwalbe":
Die blanke Karkasse sollte nicht schutzlos als Seitenwand genutzt werden – daher wird diese vorher in ein Gummibad "gedippt"
Der Bead – hier entscheidet sich es zwischen Faltkernen und Draht, welcher nicht geknickt werden kann
Ein klassischer Drahtkern auf der Rolle
RAUS
Nach der Karkasse und dem Bead wird der sogenannte Laufstreifen aufgesetzt. Dieser ist zuvor aus den Gummifellen extrudiert worden
Ein fast fertiger Rocket Ron: Inklusive gefalteten Karkassen, Bead und Laufstreifen und Labels
Der "Green Tire" wird auf einen Airbag gespannt (links). So, wie er in der Mitte dargestellt wird, kommt er in die Mold – rechts ist der fertige Reifen nach der Vulkanisation zu sehen
Der fertige Reifen, wie er aus der Mold kommt
Was ist eine Mold eigentlich? Hier kann man es gut erkennen: Ein Negativprofil des Fahrradreifens, in dem der Reifen unter Hitze vulkanisiert wird
Gute Sache: Schlauchrecycling. Alte Schläuche werden von Schwalbe zu 100% recycelt

Nach der Karkasse und dem Bead wird der sogenannte Laufstreifen aufgesetzt. Dieser ist zuvor aus den Gummifellen extrudiert worden im Album Schwalbe

im Laufstreifen befinden sich auch schon sämtliche Gummimischungen, die für den Reifen eingesetzt werden

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Foto-Infos
Ehrenfeld
04.12.2017, 17:22
08.03.2017, 12:06
406
0
Hausbesuche
Schwalbe
Canon EOS 5D Mark IV
1/125 s ƒ/1.8 85 mm ISO 1600

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