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Die Dämpferverlängerung besteht aus carbonfaserverstärktem Kunststoff und ist außen elegant geschlossen.
Mehr Fotos im Album "Canyon Neuron CF Limited 2021":
Zugstufe und Druckstufe lassen sich leicht einstellen
Der Acros-Steuersatz hat einen integrierten Anschlag
Schön leichtes Cockpit mit 20 mm mehr Rise als am normalen Neuron
Die Race Face Turbine Dropper ist im Wesentlichen baugleich zur Fox Transfer-Stütze und positioniert Fahrer*innen weit genug vorne, um auch in steilem Gelände noch viel Druck auf den Pedalen zu haben.
Die Dämpferverlängerung besteht aus carbonfaserverstärktem Kunststoff und ist außen elegant geschlossen.
Das X01 Eagle AXS-Schaltwerk steht recht breit raus und musste im Test so manchen Steinkontakt aushalten
Leichte Naben, vielseitige Achse
Das 32 Zähne-Kettenblatt sorgt mit dem 52er-Ritzel für einen leichten Gang
Der DT Swiss XMC1200 Laufradsatz ist nicht nur leicht, sondern auch breit
Auch am Heck kommt ein DT Swiss-Dämpfer zum Einsatz

Die Dämpferverlängerung besteht aus carbonfaserverstärktem Kunststoff und ist außen elegant geschlossen. im Album Canyon Neuron CF Limited 2021

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nuts
15.08.2020, 22:23
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2020 - Tests
Canyon Neuron CF Limited 2021

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