Selbst im steilsten Setting ist der Lenkwinkel 65,8° flach, der Rahmen ist nicht für einen Remote Lock Out vorbereitet und 130 mm Federweg vorne sind selbst für moderne XC-Strecken recht viel
im Album Rocky Mountain Element 2022
das neue Rocky Mountain Element scheint zumindest auf den ersten eher keine allzu großen Cross Country Race-Ambitionen zu haben. Für anspruchsvolle Marathon-Kurse, Down Country-Fans und all diejenigen, die Effizienz mit maximalem Fahrspaß kombinieren wollen, dürfte das neue Rocky Mountain Element aber eine sehr interessante Option sein!
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