Sieht nach `nem Platten aus, ist es aber aufgrund der Kombination einer 28mm breiten Felge, eines Fat Albert (2,35 Zoll) und eines Standardschlauchs nicht. @Oli: Nein, aber ich kann´s Dir erzählen (obwohl´s Dich nicht unbedingt etwas angeht) und ich denk´, daß meine Ausführung sehr plausibel ist: - kurze Schulung zum Thema: Wie putze und öle ich eine Kette - Lasagne zubereiten - Modenschau mit neuer Radbekleidung - Lasagne essen - mentale Vorbereitung auf einen Besuch des Bike-Festivals in Riva - UND SONST NICHTS!
Als Ich das erste Mal "auf einen Kaffee" zu meiner jetzigen Frau mit hoch durfte,hat sie mir auch bei einer ganz privaten Modeschau Ihr Kleines Schwarzes vorgeführt.
Unter "mentale Vorbereitung auf Riva" kann ich mir jetzt aber echt nix vorstellen!
Britta, Du bist ganz schön mutig! Schließlich könnt´ ich mich sehr einfach rächen, aber das hab´ ich ja nicht nötig. Ich hoff´, daß wir dieses Thema jetzt hiermit beenden können. Zum anderen Thema: Mir ist inzwischen wieder ein- bzw. aufgefallen, daß ich hinten seit ein paar Wochen `nen Conti Vertical fahr´. Der ist aber hinsichtlich Volumen und Karkasse noch etwas filigraner als der Fat Albert. Mit dem Fat Albert gab´s zwar in Kombination mit der Mavic-Felge einige Ventilabrisse (Reifenwandern), aber trotz ähnlicher Manöver wie auf dem Foto keine Platten aufgrund von Durchschlägen. Aus meiner Sicht entscheidet in dieser Situation die Felgenbreite und die Wandstärke des Schlauchs, ob man einen Platten bekommt oder nicht. Ein halbes Bar mehr Luft wär´ dafür aber auf jeden Fall kein Fehler gewesen. Auch dieses Thema würd´ ich gern hiermit beenden, schließlich ist das nur ein Foto und kein Thread.
Der letzte Kommentar steht ja wohl noch mir zu. Unglaublich was sich in 24 h ohne Internet so tut. @mark: wir haben es immerhin geschafft die Phantasie anderer anzuregen und ihnen einen amüsierten Sonntag beschehrt @ oli: so genau will das keiner wissen, wie es bei dir damals war. Ich glaub, ich muss den "jungen Gott" wieder zurüchnehmen.
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@Oli: Nein, aber ich kann´s Dir erzählen (obwohl´s Dich nicht unbedingt etwas angeht) und ich denk´, daß meine Ausführung sehr plausibel ist:
- kurze Schulung zum Thema: Wie putze und öle ich eine Kette
- Lasagne zubereiten
- Modenschau mit neuer Radbekleidung
- Lasagne essen
- mentale Vorbereitung auf einen Besuch des Bike-Festivals in Riva
- UND SONST NICHTS!
Der Reifen hat nen SnakeSkin so dünn wie nen Luftballon...
Ist von daher recht anfällig für Snakebites...
Also wenn du echt keinen Platten hattest, wundert es mich doch das
der Schlauch das bei diesen reifendruck ausgehalten hat...
Aber ich bin sicher, dem Oli gelingt es auch, die "Modenschau" und die "mentale Vorbereitung auf Riva" bunt auszuschmücken!
Unter "mentale Vorbereitung auf Riva" kann ich mir jetzt aber echt nix vorstellen!
Zum anderen Thema:
Mir ist inzwischen wieder ein- bzw. aufgefallen, daß ich hinten seit ein paar Wochen `nen Conti Vertical fahr´. Der ist aber hinsichtlich Volumen und Karkasse noch etwas filigraner als der Fat Albert. Mit dem Fat Albert gab´s zwar in Kombination mit der Mavic-Felge einige Ventilabrisse (Reifenwandern), aber trotz ähnlicher Manöver wie auf dem Foto keine Platten aufgrund von Durchschlägen. Aus meiner Sicht entscheidet in dieser Situation die Felgenbreite und die Wandstärke des Schlauchs, ob man einen Platten bekommt oder nicht. Ein halbes Bar mehr Luft wär´ dafür aber auf jeden Fall kein Fehler gewesen. Auch dieses Thema würd´ ich gern hiermit beenden, schließlich ist das nur ein Foto und kein Thread.
@mark: wir haben es immerhin geschafft die Phantasie anderer anzuregen und ihnen einen amüsierten Sonntag beschehrt
@ oli: so genau will das keiner wissen, wie es bei dir damals war. Ich glaub, ich muss den "jungen Gott" wieder zurüchnehmen.