Rahmen: New Torque FRX, 7500 Series Alu, OptiSize Alloy Tubeset, MAXLE Steckachsensystem
Dämpfer: FOX DHX 5.0
Gabel: RockShox Totem Coil 180
Steuersatz: FSA The Big Fat Pig Onepointfive
Schaltwerk: Shimano Saint Shadow
Schaltgriffe: Shimano Saint
Bremsgriffe: Formula „The One“
Bremsen: Formula „The One“ 200/200
Naben: Mavic Deemax
Zahnkranz: SRAM PG970 DH 11-26
Felgen: Mavic Deemax
Reifen: Schwalbe Muddy Mary 2,35" Gooey Gluey / Muddy Mary 2,35 Falt
Kurbeln: Truvativ Hussefelt 1.1
Kettenblätter: Bashguard/36
Innenlager: Truvativ Howitzer XR
Vorbau: Truvativ Hussefelt Onepointfive (31,
Lenker: Truvativ Holzfeller World Cup 700mm, 20mm Rise
Griffe: Canyon Bracelets Lock On
Sattel: Selle Italia NT1
Sattelstütze: Syntace P6 Aluminium
Pedale: odyssey twisted glow in the dark
Farbe: sand blasted anodized black
Gewicht 17,00 kg (Katalog)
sattelstellung ist dass aller aller erste was ich ändern würde.
Aber alles in allem ist es ein geiles bike. Lässt sich super fahrn.
Klappert bei dir die kette auch so an der kettenstrebe?
Kann es auch nur weiter empfehlen hat mir einen enormen Schub gegeben
(trotzdem hats fahrn spaß gemacht)
Lass dir nicht reinreden, der Sattel ist genau so, wie er sein soll: Beim nach unten heizen unten und beim nach oben quälen oben …
Und das Kettenschlagen kann ich als Augenzeuge bestätigen: unter dem jetzt geordneten Kettenstrebenschutz ist der Yoke blank. Schützt eure Streben — Tragt ein Gummi
wie wärs mit weißen pedalen und nem sportlicherem sattel
wollte das weiß eigentlich auch eher etwas eindämmen.
Grüße
"Der Graf"