Dorado Tuning 3
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Buchsen
Alt vs. Neu
Dorado Tuning 2
Dorado Tuning 1
Dorado Tuning 3
Chap Service Detail 2
Chap Service Detail
Chaparral Service
Scream Service
Hope Mono Mini Service

Dorado Tuning 3 im Album Servicearbeiten by Dirty-Boy

Step 3 des Ganzen.

Hier wird zu dem nachträglich eingebauten Dichtring (schwarzer Ring in der Mitte) noch eine ordentliche Ladung fett zwischen Buchsen und Dichtungen gegeben.
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#1 .:888-to-Nox:. (01.12.2009, 17:30)
kleiner tipp: das polylube ist zu dünn..
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#2 dirty-boy TEAM (01.12.2009, 17:34)
Ick wees, hast schonmal angemerkt, ich bin aber bislang zufrieden... Bei der Reba bleibt es auch wo es ist und wäscht sich nach knapp 'nem halben Jahr Betrieb nicht oder nur sehr wenig raus

Das Ansprechverhalten ist 'nu aber um einiges besser bei der Dora
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#3 .:888-to-Nox:. (01.12.2009, 17:37)
joo, ich mein aber in verbindung mit Öl hällt des Fett garnix ab.!

wirste mit der Zeit merken grad was USD betrifft ungeeignet..
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#4 dirty-boy TEAM (01.12.2009, 17:38)
Probieren geht über studieren
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#5 pHONe^dEtEcTor (16.10.2010, 16:08)
Ich werf mal Liqui Moly Silikonfett in den Raum.
Fühlt sich recht zäh an, jedoch nicht negativ gemeint. Leider recht teuer...
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#6 Hillkid (12.04.2013, 09:54)
das Grüne Castrol fett aus der dicken weißen tube zufällig?^^
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#7 pHONe^dEtEcTor (12.04.2013, 19:12)
Park Tool Poly Lube aus der Tabakdose imo, steht ja auch schon oben^^
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#8 dirty-boy TEAM (13.04.2013, 00:12)
Exakt.

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dirty-boy
30.11.2009, 21:56
30.11.2009, 20:15
846
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Servicearbeiten by Dirty-Boy
Casio COMPUTER CO.,LTD. EX-Z1
1/20 s ƒ/3.1 6.3 mm

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