Also auf Verdacht eine günstige Kurbel geordert und mal dran geschraubt. Passt bis auf die kleinen Kettenblattaufnahmen und etwas Freigängigkeit fürs Innenlager (Kettenblattseitig)! Beides noch auf einer Drehbank bearbeiten und fertig
Denk mal wenn, dann nen komplettes Innenlager kaufen. Oder aus zwei mach eins Aktion, zwei Schalen in der Mitte trennen und wieder mit Plastikkleber zusammenkleben.....aber ob das hält.
Und vor allem wiegt das Teil halt gleich mal 400 Gramm weniger als die Hussefelt!!
Glaub ich werd mal bei mir im Laden checken, ob wir noch ne alte 583 oder so rumliegen haben und dann bau ich mir die auch so um. Bei meinen 85 Kilo sollte das normal kein Thema sein.
http://www.downhill-board.com/54767-xt-kurbel-mit-83er-tretlager.html
Also auf Verdacht eine günstige Kurbel geordert und mal dran geschraubt.
Passt bis auf die kleinen Kettenblattaufnahmen und etwas Freigängigkeit fürs Innenlager (Kettenblattseitig)!
Beides noch auf einer Drehbank bearbeiten und fertig
Wo gibt es denn die Plastikhülse von der Saint einzeln zu kaufen?
wie schauts mit der kettenlinie aus?
hab mir ähnliches auch schon überlegt. aber am DH-Bike hab ich auch gern ne stabile Kurbel. LX oder XT kann man am 4X Bike oder Freerider fahren.
Denk mal wenn, dann nen komplettes Innenlager kaufen. Oder aus zwei mach eins Aktion, zwei Schalen in der Mitte trennen und wieder mit Plastikkleber zusammenkleben.....aber ob das hält.
Ich wieg über 0,1t und wenn ich sie klein bekommen habe, schreib ichs hier rein
Glaub ich werd mal bei mir im Laden checken, ob wir noch ne alte 583 oder so rumliegen haben und dann bau ich mir die auch so um.
Bei meinen 85 Kilo sollte das normal kein Thema sein.