Grossman FRX Baujahr 07 aber noch in Arbeit Vorne MZ 888 RC3 WC hinten DHX 5.0/ Riser, vorbau werdengetauscht genauso das vordere Laufrad kommt Double Wide mit Veltec DH, hinten Hügi FR mit Double Wide, Bremsen Hayes Nine 203/203 Schaltung komplett XT (9 Gänge) Kettenspanner eigenbau Bash Innen u. außen eigenbau
Die Hayes werden gegen Corde 5 getauscht und die Double Wide halten. Die werden bei uns viel verbaut und hatten im vergleich zu Deemax hir noch keine schäden. und das bike wiegt 17,2 also normales gewicht das man sich auch mal wirklich stabiele felgen ran machn kann. ich krieg die auf jeden fall seit dem einspeichen nimmer krumm
Double Wide braucht kein Mensch, z.B. Ex 729 reichen vollkommen aus, wenns von Sun sein soll dann schlimmsten falls Double Track wobei das auch schon too much ist, meiner meinung nach.
Ja genau die Double wide sind ja auch Megamäßige 100 gr. schwerer als die Double Tracks Das merkt man auf jeden Fall.... Dein Bike fährt sich sicher wie ein Panzer
1kg weniger am Rad wirst du mehr zu spüren bekommen wie 1kg weniger am Körper Ist natürlich klar wenn dein Rad das doppelte deines Eigengewichtes hat... da brauchst auch kein Leichtbau mehr als Ziel setzen..
Mugggel des teil sieht aus wie ein Panzer aber fährt sich erste klasse dadurch das der radstand einfach so kurz is... Neben mir steht gerade nen Big Hit von nem Kumpel das wo ich neue dämpferbuchsen für dreh das fährt sich scheiße gegen das FRX sagt soger der fahrer selber. Leogangbesuche hats auch schon hinter sich geht 1A zu fahren... ich komm sogar mit meinen 9 gängen und dem Gewicht gut bergauf... besser als meine sis mit nem AMS Comp
Ich kann ja mal meine 26er DW aufs gramm genau auswiegen steht ja neben mir und noch eine von nem Kumpel ......... 981 Gramm ganz genau mit Digitalwage
Und wegn interessieren die 500 Gramm beim Downhill? Lieber verbau ich teile die halten und mir nich beim fahren um die ohren fliegen. Nochmal zu den bremsen. I wie hab ich das gefühl das ich dre einzige bin der kein Problem mit den Hayes Nine hatte oder? meine freunde zerlegen die auch immer... ich hab die dran seit ichs mir leisten konnte so nen Bike zu bauen... und die dinger halten und halten un sin schon 3 jahre alt von Napalmdeath... Die gehen trotsdem Code 5 kommen her
Glaub mir die Richtigen merken es Hayes Nine hatte ich auchmal.. ist nen Glücksspiel.. wenn man eine gute hat funktioniert die richtig gut.. Optik ist halt kacke aber das wars auch schon.. sobald man aber eine halb funktionierende erwischt kann mans direkt vergessen
ja ich habs gemerkt meine is die einzige die ich kenne die geht... nur in Saalbach Hinterglemm am Schattbergexpress (6,3km Downhill) war die bremsleistung einfach nur zum kotzen weil se einfahc zu heiß geworden is.
Wer berät dich zu so nem scheiß ?
danke Bigdödel
Wer will freiwillig Felgen haben die 850gr das stück wiegen?
Ist natürlich klar wenn dein Rad das doppelte deines Eigengewichtes hat... da brauchst auch kein Leichtbau mehr als Ziel setzen..
Wir reden hier von 100gr...
Hayes Nine hatte ich auchmal.. ist nen Glücksspiel.. wenn man eine gute hat funktioniert die richtig gut.. Optik ist halt kacke aber das wars auch schon.. sobald man aber eine halb funktionierende erwischt kann mans direkt vergessen
aber mein bike is auch bleischwer xD