Mit Gabel und Lenker solltest du dir aber mal was überlegen. Das Problem hatte ich am Summum mit der Dorado auch - im Endeffekt hab ichs durch ne Boxxer gelöst. :D
Ich sage auch nicht, dass das bei jedem Crash oder immer passiert. Es ist lediglich eine Sache, die mich persönlich sehr gestört hat. Allgemein sollte man eh einfach nicht hinfallen, oder? ;)
das mit der gabel ist mir schon passiert bin mit der rechten lenkerseite gegen nen baum geknallt und dann hatt der lenker schön in das rohr geschlagen also soooo unwarscheinlich ist das auch nicht :)
feines Rad!
lasst den armen Kerl in Ruhe, :)
ist der gleiche schmarrn wie OH DM Oh DM OOHH DM da geht die Gabel gabutt !!! kann, muss aber nicht. hatte Jahrelang wegen dieser Diskussionen keinen DM am Rad, aus (IBC geschürter- vollkommen ungebrechtigter - theoretisch aber möglicher ) Angst. :lol: :D
Also ich hab OHNE Directmount schon einen Lenker und eine Gabel verbogen - man kann eben Glück oder Pech haben. Jeder wie er mag :daumen:, ich hab ja einfach nur meine Meinung dazu geäußert. :)
Kennt ihr dass, wenn ihr so überweltigt von etwas seit, dass ihr unkontrolliert etwas sagt. Nein!?!?, dann klickt auf Original Größe und guckt euch das Radl an :D :D
(Wenn es nur mir so geht, sollte ich vllt einen Artzt aufsuchen)
Die Gabel ist übrigens mit DM verbogen (deswegen hab ich dann gewechselt), das hab ich falsch geschrieben fällt mir gerade auf. Aber egal nun, jeder wie er mag.
Ich versuche mal die Anregungen oder fragen zu beantworten.
Also der Rahmen ist von bikeactive in uk.
Titanfeder kommt wenn ich mir sicher bin welche Härte ich brauche.
Direct Mount habe ich schon zuviele brechen sehen. Falls Syntace mal einen rausbringt dann würde ich es mir überlegen.
Decals sollten bald da sein, das Rad ist so neu, das Orange die Dinger noch nicht fertig hatte.
Die Sattelstütze ist eine Tune und an Tune und Syntace klebe ich einfach! Steh ich halt drauf! Haben mich nie enttäuscht, sind superleicht und halten lange. Was will man mehr.
Strippen tu ich den Sattel immer erst wenn er eh runter ist. Einen neuen Sattel zu zerstören, nur des Aussehens wegen, empfinde ich als sinnfrei!
Das NeonGelb konnte ich bei dem Foto bei weitem nicht einfangen. Die Farbe ist in Natura richtig Neon. Der Hammer!
Ich bin den Rahmen jetzt zwei Tage gefahren und was mich wirklich beeindruckt hat:
- Der Rahmen ist so agil, so was hatte ich noch nicht
- Ich hatte echt Angst weil die alten 224s so laut waren. Das Ding ist das leiseste Rad was ich bisher hatte. Toll!
Danke fürs Feedback!!!
vielleicht gefällt dir der ja, der wird dir mit sicherheit nicht brechen ;)
und 5 jahre garantie.
http://www.kodex-racing.com/de/produkte/detail/vorbauten/character/
achja, schönes radl!
ein traum!
wo hier alle von dem vorbauproblem sprechen. in steinach bin ich im training gegen nen baum, dabei hats die schrauben von meinem marz. dm vorbau abgerissen der lenker hat sich also doch gedreht und ist ins standrohr geschlagen,,,,nur eine kleine delle, ABER groß genug das sich die gabel nicht mehr von oben öffnen lässt!!!!
Vor allem ist die farbe in echt noch viiiiel krasser.
Ich erwische mich immer dabei wie ich es anschaue und grinsen muss weil das Neon echt so richtig neon ist. Fehlt nur noch das es nachts leuchtet ;-)
Versteh ich übrigens garnicht. Ich bin persönlich noch nie ein besseres Rad gefahren. Wendig und super "Hüpf-freudig" und in hartem Terrain trotzdem extrem Laufruhig. Dabei total leise und einfach leichtfüssig...
Der Dirt Test beschreibt das Rad eigentlich genau so wie es ist. Man denkt sich nix dabei und dann fährt man es und es ist der HAMMER
Naja ich fahre mit dem 322 ja keine Touren aber wenn man auf dem Trail Gas geben will dann nimmt der Bock das pedalieren gut an. Ich finde für einen Eingelenker mit all seinen Vorteilen macht er das noch recht gut!
Wen interessiert leichtes Schaukeln an einem DH Rad? Ich will doch eine gut funktionierende Federung, ansonsten fahr ich Hardtail. Dieser Begriff der ach so wichtigen Antriebsneutralität in Bezug auf Hinterbaubewegung ist doch total überbewertet am DH Rad.
@stephan- das sehe ich anders. Schau Dir mal ein Wilson an oder ein Fury da schaukelt fast nix beim reinteten. Vorrausgesetzt man hat die Dämpfer/Gabel abgestimmt. Klar bei 20 cm kann man keine vollkommene Neutralität erwarten aber halt auf ein minimum reduziert. Oder denkst Du nicht?
Bomben-Fahrrad!
Also zum sitzen ist es zu kurz aber in Stand perfekt!
Wobei ich 187 lang bin