ja reden wir wohl.
nein ich mein nur, hernach hab ich nen fehler gemacht bei den passungen - wovon ich jetzt nicht ausgehe - aber etwas restunsicherheit bleibt !
meine brücken sind schon eloxiert und auf dem weg zu mir. hoffe sie kommen bald an dann gibts bilder von der komplett dorado
190mm FW, 560mm einbauhöhe. luftfeder, geplantes gewicht bei rund 3,3kg
neue dichtungen (industrieöldichtungen) usw
ne es sollt scho npassen.
rohre hatten 40,0 und 42,4mm durchmesser, habe genau die maße für die brücke als solldurchmesser genommen. da mir etwas die erfahrung für sowas fehlt, kann es also entweder sein dass man sie etwas spreizen muss oder sie etwas weiter klemmen muss, weder das eine noch das andere wird große probleme macen, aber schön wärs halt wenn es press auf sitz passt und die schlitze hernach, geklemmt, parallel sind.
aber mal sehen :D
Die Ø sind dabei doch das kleinere Übel, die lassen sich gut messen und Du hast die Möglichkeit zu klemmen. Die Bohrungen gehen nach dem Schlitzen eh ganz leicht auf. Wie sieht es mit den Teilungsmaßen aus, die müssen stimmen. Da hätte ich den meisten bammel, weil schlecht messbar.
ja mit der kante das hab ich mir auch schon gedacht. aber so schlimm wäre das nicht!
du meinst mit teilungsmaßen den normalabstand von den 2 großen zum kleinen loch?
das sollte stimmen und selbst wenn nicht aufs 1/100stel genau ist es ja auch egal.
wird schon werden, kanns kaum erwarten die dinger in den händen zu halten
hab letztens mal für meine mini-usd, neue gabelbrücken gefräst. sind zwar nicht so detailreich, aber halt sehr filigran....hab paar anläufe gebraucht bis es gepasst hat.
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